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光電檢測(cè)產(chǎn)品

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光學(xué)裝置
叉車測(cè)試

详细说明

FS-G2 叉車門架綜合測(cè)試系統(tǒng)

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产品说明

本系統(tǒng)采用光學(xué)探頭瞬時(shí)跟蹤叉車門架的升降運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)計(jì)算出門架升降的高度、速度，通過非接觸式光學(xué)測(cè)量方式，精確測(cè)量門架的自然下滑量和微下移。通過安裝在門架上的高精度的傾角傳感器，測(cè)量門架運(yùn)動(dòng)過程中兩軸的傾角變化量及自然傾斜角度。門架在生產(chǎn)過程中可以根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)門架進(jìn)行調(diào)整�？捎糜陂T架及整車的速度高度、自然下滑量及傾斜角度的檢測(cè)。

系統(tǒng)組成

CCD攝像頭、運(yùn)動(dòng)跟蹤臺(tái)、傾角傳感器、 PC機(jī)、測(cè)量軟件等。

技術(shù)指標(biāo)

最大起升高度	最大測(cè)試高度大于7.5米
滿載最大起升速度	最大測(cè)試速度大于600mm/s
滿載及空載時(shí)的最大下降速度	最大測(cè)試速度大于600mm/s
位移及速度的測(cè)量精度為	±1％
門架微下移	分辨率小于1mm
前后傾角	最大測(cè)試傾角大于±15度
門架的傾斜	最大測(cè)試傾角大于±10度，并可提供雙舉升缸的傾斜量大小
門架壽命試驗(yàn)	門架呈標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)，由地面起升到最高位置，然后再下降至地面，安該循環(huán)連續(xù)做2萬次。在進(jìn)行左、右偏載起升下降試驗(yàn)，各進(jìn)行1萬次，共4萬次。試驗(yàn)的起升速度設(shè)計(jì)值的（70±10）％，下降度為最大下降速度。同時(shí)可定次定時(shí)測(cè)試壽命試驗(yàn)中的微下移，傾角、速度、高度等指標(biāo)。